De beste tool om koelvloeistoflekken te vinden

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 2 April 2021
Updatedatum: 24 Maart 2024
Anonim
koelsysteem afpersen
Video: koelsysteem afpersen

Waarschijnlijk een van de meest tijdrovende mechanische problemen voor een monteur om een ​​juiste diagnose te stellen, is een situatie van oververhitting. Vanwege het feit dat er zoveel afzonderlijke componenten zijn, gedeeltelijke storingen en symptomen die tot oververhitting leiden, vinden veel monteurs het moeilijk en uiterst frustrerend om:


  • Zoek de bron van het probleem van oververhitting
  • Bepaal of er lekken in het koelmiddelsysteem zijn
  • Lokaliseer het precieze onderdeel of onderdeel dat defect is

Er is echter een geweldig hulpmiddel en proces dat enkele van de meest ervaren ASE-gecertificeerde monteurs gebruiken om snel oververhittingsproblemen te diagnosticeren en koelvloeistoflekken te detecteren die, indien op de juiste manier gebruikt, tijd kunnen besparen en uw stilstand tijdens reparaties kunnen verminderen. Dit gereedschap is een koelmiddeldrukmeter.

Afbeelding: Mac Tools

Wat is een koelmiddeldrukmeter?

Een koelmiddeldrukmeter is een hulpmiddel dat door de meeste ASE-tankstations en onafhankelijke gecertificeerde monteurs wordt gebruikt om een ​​koelvloeistoflek te diagnosticeren. Het gereedschap zelf is in veel opzichten vergelijkbaar met een fietspomp, met een pneumatische slang bevestigd aan een speciale adapter die met de hand wordt gepompt nadat u de juiste adapterfitting op de radiator van het voertuig hebt bevestigd. Nadat u de bevestiging aan de radiator hebt bevestigd, hoeft u alleen de drukgreep te pompen totdat de meter ongeveer 15 psi aangeeft en te kijken en te luisteren of er lekken in het koelsysteem verschijnen.


De tool zelf is eenvoudig te gebruiken. De beste monteurs weten echter hoe ze de tool op de juiste manier moeten gebruiken om lekken in het hele koelmiddelsysteem te diagnosticeren. Omdat koelvloeistoflekken bijdragen aan meer dan 80% van de meeste oververhittingssituaties, kan het correct gebruik van de koelmiddeldruktester het zoeken naar de meeste oververhittingsproblemen versnellen.

Hoe de koelmiddeldruktester effectief te gebruiken

Wanneer een klant contact opneemt met een monteur over de oververhitting van hun auto, wat is dan het eerste dat in hun opkomt? De meeste ASE gecertificeerde monteurs weten meteen dat defecte thermostaten, gebroken waterpompen of lage koelvloeistofniveaus of koelvloeistoflekken de hoofdoorzaken zijn van de situatie van oververhitting. Ze hebben ook de neiging om uit hun training te onthouden dat een van de eerste dingen die ze moeten doen bij het diagnosticeren van een probleem, het elimineren van enkele van de mogelijke oorzaken is door middel van eenvoudige tests. Als het gaat om het vinden van koelvloeistoflekken, kunt u dit het beste doen door de koelmiddeldruktester correct te gebruiken.


Hier is hoe het goed te doen:

  1. Laat de motor ongeveer een uur afkoelen
  2. Verwijder de radiatorvuldop
  3. Bevestig de juiste adapter op de radiator
  4. Bevestig de koelmiddeldruktester
  5. Pomp de koelmiddeldruktester langzaam tot u 15 psi op de meter nadert
  6. Zodra de meter dat niveau van 15 psi heeft bereikt, moet u het volgende doen:
    • LUISTER voor lucht die lekt uit om het even welke fittingen, slangen of de radiator zelf.
    • LET OP voor lekvloeistof afkomstig van lassen in de radiator, slangfittingen of bochten in koelmiddelleidingen.
    • OBSERVEER de manometer. Als u niets hoort of ziet dat er vloeistof op de grond lekt; laat de meter ongeveer 20 minuten vastzitten. Als de druk niet meer dan 1 tot 2 punten daalt, is er geen koelvloeistoflek en kunt u naar een andere mogelijke oorzaak van de oververhittingssituatie gaan.

De flexibiliteit hebben om eenvoudig een koelvloeistoflek te vinden, is veel gemakkelijker wanneer u een koelmiddeldrukmeter gebruikt; en gebruik het correct.

Als u een gecertificeerd monteur bent en geïnteresseerd bent in het werken met Vermin-Club, dient u een online aanvraag in voor een kans om een ​​mobiele monteur te worden.