Na jaren van achteruitgang keren Amerikaanse chauffeurs weer op pad in recordaantallen.
Volgens AAA-woordvoerder Julie Hall, "reed de Amerikaan in 2015 3,1 biljoen mijl, wat een record was en 3,5 procent hoger dan in 2014. De grote Amerikaanse roadtrip is terug, grotendeels dankzij de goedkopere gasprijzen."
Het rijgedrag neemt in de zomer toe, met veel automobilisten die zich opmaken voor een roadtripavontuur. Ter voorbereiding op het seizoen van de reis naar de weg, heeft CarInsurance.com acht statistieken gebruikt om te bepalen welke staten het beste en slechtst zijn voor chauffeurs. Minnesota en Utah staan bovenaan de lijst, terwijl Oklahoma en Californië onderaan zitten. Utah en Minnesota leiden de natie, respectievelijk gerangschikt op nummer 1 en nr. 2. Californië scoorde het slechtst op nummer 50, met Oklahoma op nummer 49.
Carinsurance.com rangschikte elke staat op basis van deze factoren:
- Verzekering: Percentage autoverzekeringen is een mediaan huishoudinkomen
- Niet-verzekerde stuurprogramma's: geschat percentage van niet-verzekerde stuurprogramma's
- Verkeersdoden: jaarlijkse verkeersdoden per 100.000 inwoners
- Wegen: Percentage van wegen in slechte / matige toestand
- Bruggen: percentage van bruggen dat structureel ontoereikend wordt geacht
- Reparatiekosten: geschatte extra kosten van autoreparatie als gevolg van het rijden op slechte wegen
- Gas: gemiddelde prijs van een gallon benzine
- Vertraging commute: Jaarlijkse vertraging, in uren, per automatische forens in de meest drukke stad van de staat
- Byways *: aantal federaal aangewezen zijwegen (de overkoepelende term voor de verzameling van 150 verschillende en diverse wegen die zijn aangewezen door de Amerikaanse minister van verkeer met inbegrip van National Scenic Byways en All-American Roads)
* Gebruikt als een tie-breaker
Gewogen posities werden berekend op basis van de volgende factoren:
- Jaarlijkse verkeersdoden per 100.000 op basis van IIHS-gegevens - 20%
- Gemiddelde jaarlijkse verzekeringskosten als percentage van het mediane gezinsinkomen, op basis van Carinsurance.com en gegevens van het Amerikaanse Census Bureau - 20%
- Percentage wegen in slechte / matige staat - 20%
- Geschatte kosten per automobilist in staat om wegen en bruggen te repareren op basis van Amerikaanse DOT-gegevens - 10%
- Gemiddelde prijs van gallon gas, gebaseerd op AAA Fuel Gauge Report - 10%
- Jaarlijkse vertraging per automatische forens op basis van de Urban Mobility Scorecard 2015 van Texas AM Transportation Institute - 10%
- Percentage bruggen met een structureel tekort - 5%
- Geschat percentage niet-verzekerde bestuurders op basis van gegevens van het Verzekeringsinformatie Instituut - 5%
De beste en slechtste staten om in te rijden | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Staat | Rang | Verzekering | Onverzekerd drivers | Verkeer Fatalities | wegen | Bridges | reparaties | Gas | omzetten Vertraging |
Utah | 1 | 2,34% | 5,8% | 8.7 | 25% | 15% | $ 197 | $ 2.07 | 37 uur |
Minnesota | 2 | 2,65% | 10,8% | 6.6 | 52% | 12% | $ 250 | $ 1.91 | 47 uur |
New Hampshire | 3 | 2,06% | 9,3% | 7.2 | 54% | 32% | $ 259 | $ 2.01 | 15 uur |
Virginia | 4 | 2,14% | 10,1% | 8.4 | 47% | 26% | $ 254 | $ 1.89 | 45 uur |
Vermont | 5 | 2,42% | 8,5% | 7 | 45% | 33% | $ 424 | $ 2.09 | 17 uur |
Indiana | 6 | 3,56% | 14,2% | 11.3 | 17% | 22% | $ 225 | $ 1.98 | 43 uur |
Iowa | 7 | 2,33% | 9,7% | 10.3 | 46% | 26% | $ 381 | $ 2.01 | 12 uren |
Maine | 8 | 2,64% | 4,7% | 9.8 | 53% | 33% | $ 245 | $ 2.11 | 14 uur |
Nevada | 9 | 3,55% | 12,2% | 10.2 | 20% | 14% | $ 233 | $ 2,44 | 46 uur |
Noord Carolina | 10 | 2,09% | 9,1% | 12.9 | 45% | 31% | $ 241 | $ 1.95 | 43 uur |
Nebraska | 11 | 2,60% | 6,7% | 12 | 59% | 25% | $ 282 | $ 2.03 | 32 uur |
Ohio | 12 | 2,80% | 13,5% | 8.7 | 42% | 25% | $ 212 | $ 1.98 | 41 uur |
Georgië | 13 | 4,01% | 11,7% | 11.5 | 19% | 18% | $ 60 | $ 2.01 | 52 uur |
Delaware | 14 | 4,90% | 11,5% | 12.9 | 36% | 21% | $ 257 | $ 1.93 | 11 uur |
Hawaii | 15 | 1,54% | 8,9% | 6.7 | 49% | 44% | $ 515 | $ 2.60 | 50 uur |
Kentucky | 16 | 4,24% | 15,8% | 15.2 | 34% | 31% | $ 185 | $ 1.98 | 43 uur |
Alaska | 17 | 2,27% | 13,2% | 9.9 | 49% | 24% | $ 359 | $ 2.28 | 37 uur |
Missouri | 18 | 2,71% | 13,5% | 12.6 | 31% | 27% | $ 380 | $ 1,82 | 43 uur |
Idaho | 19 | 2,83% | 6,7% | 11.4 | 45% | 20% | $ 305 | $ 2.09 | 37 uur |
Noord-Dakota | 20 | 2,95% | 5,9% | 18.3 | 44% | 22% | $ 237 | $ 1,97 | 10 uur |
Massachusetts | 21 | 3,09% | 3,9% | 4.9 | 42% | 53% | $ 313 | $ 2.03 | 64 uur |
Wyoming | 22 | 2,85% | 8,7% | 25.7 | 47% | 23% | $ 236 | $ 1.98 | 11 uur |
Alabama | 23 | 4,74% | 19,6% | 16.9 | 25% | 22% | $ 141 | $ 1.85 | 34 uur |
Tennessee | 24 | 4,14% | 20,1% | 14.7 | 38% | 19% | $ 182 | $ 1,87 | 45 uur |
zuid Carolina | 25 | 3,88% | 7,7% | 17.1 | 40% | 21% | $ 255 | $ 1.83 | 41 uur |
Arizona | 26 | 3,32% | 10,6% | 11.4 | 52% | 12% | $ 205 | $ 2.13 | 51 uur |
Kansas | 27 | 3,00% | 9,4% | 13.3 | 62% | 18% | $ 319 | $ 1,87 | 35 uur |
Texas | 28 | 4,05% | 13,3% | 13.1 | 38% | 19% | $ 343 | $ 1,87 | 61 uur |
Maryland | 29 | 2,63% | 12,2% | 7.4 | 55% | 27% | $ 422 | $ 2.05 | 47 uur |
Montana | 30 | 3,89% | 14,1% | 18.8 | 52% | 17% | $ 184 | $ 2,00 | 12 uren |
Illinois | 31 | 2,73% | 13,3% | 7.2 | 73% | 16% | $ 292 | $ 2.07 | 61 uur |
Florida | 32 | 5,52% | 23,8% | 12.5 | 26% | 17% | $ 128 | $ 2.05 | 52 uur |
Connecticut | 33 | 3,45% | 8,0% | 6.9 | 73% | 35% | $ 294 | 2,16% | 49 uur |
New Mexico | 34 | 3,59% | 21,6% | 18.4 | 44% | 17% | $ 291 | $ 1.90 | 36 uur |
West Virginia | 35 | 4,77% | 8,4% | 14.7 | 47% | 35% | $ 273 | $ 2.02 | 14 uur |
New York | 36 | 3,54% | 5,3% | 5.3 | 60% | 39% | $ 403 | $ 2.18 | 74 uur |
zuid Dakota | 37 | 2,92% | 7,8% | 15.9 | 61% | 25% | $ 324 | $ 2.02 | 15 uur |
Colorado | 38 | 2,93% | 16,2% | 9.1 | 70% | 17% | $ 287 | $ 1.96 | 49 uur |
Oregon | 39 | 3,15% | 9,0% | 9 | 65% | 23% | $ 173 | $ 2.18 | 52 uur |
Arkansas | 40 | 4,28% | 15,9% | 15.7 | 39% | 23% | $ 308 | $ 1.84 | 38 uur |
New Jersey | 41 | 3,91% | 10,3% | 6.2 | 68% | 36% | $ 601 | $ 1,87 | 74 uur |
Washington | 42 | 2,80% | 16,1% | 6.5 | 67% | 26% | $ 272 | $ 2,29 | 63 uur |
Pennsylvania | 43 | 2,93% | 6,5% | 9.3 | 57% | 42% | $ 341 | $ 2.20 | 48 uur |
Rhode Island | 44 | 3,80% | 17,0% | 4.9 | 70% | 57% | $ 467 | $ 2.08 | 43 uur |
Michigan | 45 | 6,80% | 21,0% | 9.1 | 38% | 27% | $ 357 | $ 1.99 | 52 uur |
Mississippi | 46 | 5,23% | 22,9% | 20.3 | 51% | 21% | $ 419 | $ 1.84 | 38 uur |
Wisconsin | 47 | 3,23% | 11,7% | 8.8 | 71% | 14% | $ 281 | $ 2.01 | 38 uur |
Louisiana | 48 | 6,65% | 13,9% | 15.9 | 62% | 29% | $ 408 | $ 1,86 | 47 uur |
Oklahoma | 49 | 5,25% | 25,9% | 17.3 | 70% | 25% | $ 425 | $ 1.80 | 49 uur |
Californië | 50 | 4,26% | 14,7% | 7.9 | 68% | 28% | $ 586 | $ 2,78 | 80 uur |
Hoe staten scoorde voor rijomstandigheden
Goede wegomstandigheden, goedkope benzine- en autoreparaties, laag geprijsde autoverzekeringen en verkeersdoden en vertragingen en alle verdiende punten voor staten naar de top van de lijst. Utah scoorde hoog in verzekeringskosten, waarbij slechts twee procent van het mediane gezinsinkomen wordt besteed aan autoverzekeringen, terwijl Californiërs vier procent uitgeven. Maar liefst 68% van de wegen in Californië staat in slechte staat, maar slechts 25% van de wegen in Utah zijn hetzelfde. New Jersey heeft de hoogste kosten voor reparaties aan wegen, voor $ 601 per chauffeur, met Californië net achter op $ 586 - Utah is een schamele $ 187. Zonnig Californië heeft ook de langste verkeersvertragingen en de duurste benzine in de natie.
Percentage wegen in slechte / matige staat
De resultaten zijn verspreid voor staten met het hoogste en laagste percentage wegen in slechte / matige staat. Er was niet één bepaald gebied met zeer slechte of zeer goede wegen. Met 73% verbinden Illinois en Connecticut het hoogste percentage van ruwe en hobbelige wegen. Chauffeurs in Indiana en Georgia genieten van veel soepel asfalt, respectievelijk met 17% en 19%.
Hoeveel slechte wegen hebben invloed op de reparatiekosten van een auto
Chauffeurs overal moeten uitwijken om hun auto's te repareren wanneer slechte wegomstandigheden hun auto's beschadigen. Inwoners van New Jersey betalen gemiddeld $ 601 per jaar, en inwoners van Californië besteden $ 586. Aan de andere kant besteden Floridians $ 128, en Georgians slechts $ 60 per jaar.
Per uur forensenvertraging per jaar
Kuststaten lijken het slechtste te zijn voor woon-werkverkeer, terwijl de staten in het Midwesten de minste vertraging oplopen. Het Transportation Institute van Texas AM werkte samen met INRIX om de Urban Mobility Scorecard te maken, die meet hoeveel uren per jaar een forens wordt vertraagd door het verkeer in de meest drukke stad van de staat. Los Angeles, Californië is het slechtst, met 80 uur per jaar, met Newark, New Jersey en New York City gebonden op 74 uur per jaar. Bestuurders in North Dakota en Wyoming zien zelden verkeersvertragingen, met respectievelijk 10 en 11 uur.
Procent van het gemiddelde mediane inkomen besteed aan autoverzekeringen
We gebruikten de gemiddelde autoverzekeringstarieven per staat als basis voor onze berekeningen van het percentage van het mediane jaarlijkse gezinsinkomen besteed aan autoverzekeringen. Met bijna zeven procent die jaarlijks aan autoverzekeringen wordt uitgegeven, zijn Michigan en Louisiana de duurste. Het jaarlijkse gemiddelde inkomen van Michigan is $ 52.005, met een gemiddelde jaarlijkse autoverzekering van $ 3.535. In Louisiana is het mediane inkomen $ 42.406, met $ 2.819 uitgegeven aan verzekeringen.
In New Hampshire is het mediane inkomen $ 73.397 en $ 1.514 wordt besteed aan autoverzekeringen - ongeveer 2% van het totaal. Inwoners van Hawaï verdienen $ 71.223 en besteden gemiddeld $ 1.095 aan autoverzekeringen - dat is slechts 1,54%.
Bestuurdersonderzoek: bijna 25% haat rijden; 'vreselijk' rijden
1000 chauffeurs ondervraagd door Carinsurance.com gaven hun antwoorden over de beste en slechtste onderdelen van het autorijden en over hoe zij zich voelen over autorijden in het algemeen. Chauffeurs hebben dit soort ervaring bij het uitvoeren van boodschappen en pendelen:
- Ik vind het erg leuk: 32%
- Ik vind het stressvol maar vrees het niet: 25%
- Ik vind het super stressvol en ik vrees het: 24%
- Ik denk er niet te veel over, hoe dan ook: 19%
De meest vervelende factoren die bijdragen aan negatieve gevoelens achter het stuur zijn:
- Verkeer: 50%
- Slecht gedrag van andere bestuurders achter het stuur: 48%
- Slechte fysieke wegomstandigheden, zoals kuilen: 39%
- Slechte infrastructuur, zoals slecht geplande kruispunten: 31%
- Bouw van wegen of bruggen: 30%
- Dure tarieven voor autoverzekeringen: 25%
- Slecht weer: 21%
Omgekeerd zeggen automobilisten dat deze factoren bijdragen aan een meer ontspannen rijervaring:
- Meerderheid van de onderhouden wegen: 48%
- Veel mooie routes: 45%
- Goed weer: 34%
- Goedkope autoverzekeringstarieven: 32%
Gebruik deze gegevens de volgende keer dat u een roadtrip plant.
Dit artikel is aangepast met goedkeuring van carinsurance.com: //www.carinsurance.com/Articles/best-worst-states-driving.aspx