B1998 OBD-II-foutcode: passagierszijde-zijmontage Air Bag Circuit Open

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 6 April 2021
Updatedatum: 12 April 2024
Anonim
B1998 OBD-II-foutcode: passagierszijde-zijmontage Air Bag Circuit Open - artikelen
B1998 OBD-II-foutcode: passagierszijde-zijmontage Air Bag Circuit Open - artikelen

B1998-codedefinitie

De probleemcode B1998 meldt een fout in de airbag aan de zijkant aan de passagierszijde.


Wat de B1998-code betekent

De B1998-code is een generieke OBD-II-foutcode die een probleem met een airbagcircuit detecteert in de zij-gemonteerde airbag aan de passagierszijde van het voertuig. De zijairbag is verantwoordelijk voor de bescherming van de zijkant van de inzittende op de passagiersstoel vooraan en bevindt zich aan de B-stijl aan de passagierszijde. Als het voertuig in botsing komt, wordt de zijdelingse airbag in de passagier gestoken om bescherming te bieden. Wanneer een circuitstoring van de zijdelingse airbag aan de passagierszijde wordt opgemerkt door de airbag-regeleenheid, de carrosserieregelmodule of de aandrijfregelaarmodule (PCM), kan de probleemcode van B1998 worden gedetecteerd.

Wat veroorzaakt de B1998-code?

Veruit de meest voorkomende oorzaak van de B1998-foutcode zijn beschadigde elektrische componenten. Meestal betekent dit kortgesloten draden in het circuit, maar gesprongen zekeringen en losse connectoren kunnen ook de boosdoener zijn. Deze beschadigde elektrische onderdelen bevinden zich mogelijk in het zijairemitterende airbagcircuit, de klokveer of mogelijk de airbag-regeleenheid. Het komt ook vrij vaak voor dat de B1998-code wordt geactiveerd door een defecte klokveer of een slecht functionerend zij-airbagsysteem. De code kan ook worden opgeslagen als gevolg van een defecte airbag-regeleenheid, hoewel dit zeldzaam is, of vanwege een defecte PCM- of carrosserieregelmodule, hoewel dit zeer zeldzaam is.


Wat zijn de symptomen van de B1998-code?

Wanneer de probleemcode van B1998 wordt gedetecteerd, zal het airbagsysteem niet goed werken. Als zich een ongeluk voordoet, zal de zijairbag aan de passagierszijde vrijwel zeker niet werken. Het is ook goed mogelijk dat alle airbags uitvallen, waardoor het voertuig geen kritieke veiligheidsfunctie meer heeft. De code gaat vaak gepaard met een verlicht controlemotor, binnenkort met een waarschuwingslampje of het waarschuwingslampje voor de airbag.

Hoe diagnosticeert een monteur de B1998-code?

De probleemcode van B1998 moet worden gediagnosticeerd met een standaard OBD-II-foutcodescanner. Een gecertificeerde technicus zal de scanner gebruiken om de stilstaand beeldgegevens te bekijken en informatie over de code te verzamelen. Er worden ook extra foutcodes gecontroleerd en, indien gedetecteerd, moet de diagnose worden gesteld in de volgorde waarin de scanner ze weergeeft. De codes worden dan gereset, het voertuig wordt opnieuw opgestart en de B1998-code wordt opnieuw gecontroleerd. Als de code niet langer aanwezig is, is de kans groot dat een onderbroken probleem of een foutieve detectie de schuld krijgt.


Als de code nog steeds wordt gedetecteerd, inspecteert de monteur de elektrische onderdelen in het zijairem systeem en wordt de zekering, draad of connectoren vervangen die beschadigd of anderszins beschadigd zijn. Vervolgens controleert de technicus de klokveer en het zijairem airbagsysteem. De regeleenheid van de airbag moet dan worden getest.

Nadat eventuele vervangingen of reparaties zijn uitgevoerd, worden de foutcodes opnieuw gereset, het voertuig opnieuw gestart en de B1998-code nogmaals gecontroleerd. Door dit te doen, zal de technicus weten zodra het probleem is verholpen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de B1998-code

De meest voorkomende fout bij het diagnosticeren van deze code is het niet observeren van het diagnoseprotocol van de OBD-II-probleemcode. Het is van groot belang dat monteurs zich te allen tijde houden aan het protocol, omdat dit nauwkeurige en efficiënte inspecties garandeert.

Side-mount airbagsystemen en klokveren zijn vaak onnauwkeurig veroordeeld, omdat defecte elektrische componenten over het hoofd werden gezien.

Hoe serieus is de B1998-code?

Een voertuig met de B1998-code kan nog steeds worden gereden en heeft geen rijproblemen. Het airbagsysteem zal waarschijnlijk echter niet goed werken, wat in het beste geval betekent dat de zijairbag aan de passagierszijde niet kan worden gebruikt en in het slechtste geval betekent dat alle airbags onbruikbaar zijn. Omdat airbags een van de meest vitale veiligheidsvoorzieningen zijn die vaak levens redden, moet de auto niet worden bestuurd voordat een inspectie en reparatie zijn uitgevoerd.

Welke reparaties kunnen de B1998-code repareren?

Mogelijke reparaties voor de B1998-foutcode zijn:

  • Vervanging van draden, connectoren of zekeringen
  • Vervanging van het airbagsysteem aan de zijkant
  • Vervanging van de klokveer
  • In zeldzame gevallen, vervanging van de airbag-regeleenheid
  • In zeer zeldzame gevallen, vervanging van de PCM of de module lichaamsbesturing

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de B1998-code

Deze code is een fabrikantspecifieke probleemcode. Een fabrikant-specifieke code is er een die een variërende definitie heeft, afhankelijk van de automaker. De probleemcode van B1998 wijst op een storing in de zijkant van het airbag-circuit in sommige auto's, maar detecteert een heel ander probleem met het lichaam in veel andere voertuigen. Het is belangrijk dat de monteur altijd op de hoogte is van het voertuig waaraan wordt gewerkt bij het diagnosticeren van deze code.

Heb je hulp nodig met een B1998-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.