B1994-codedefinitie
Een B1994-foutcode wordt opgeslagen door de Powertrain Control Module (PCM) als een probleem wordt gedetecteerd met het zij-zij-gemonteerde airbagcircuit. Meestal is dit in de vorm van een afwijking van het spanningssignaal dat wordt ontvangen door de PCM van het zij-aan de zijkant gemonteerde luchtzakcircuit van de bestuurder dat buiten de specificaties valt die door de fabrikant zijn ingesteld. Bijkomende codes die een monteur kan vinden naast een B1994-foutcode, zijn onder andere een B1992-, B1993-, B1995-, B1996-, B1997-, B1998- en B-code.
Wat de B1994-code betekent
Wanneer het spanningssignaal dat wordt verzonden vanaf de zijde van de bestuurder, het zijwaarts gemonteerde airbagcircuit buiten de door de voertuigfabrikant aangegeven niveaus komt, wordt een B1994-foutcode opgeslagen en gaat het SRS-waarschuwingslampje branden. Veel voertuigen schakelen ook het SRS-systeem uit totdat het probleem is opgelost en de probleemcode is gewist, dus het is belangrijk om zo snel mogelijk een B1994-probleemcode te laten bekijken.
Wat veroorzaakt de B1994-code?
Veel voorkomende oorzaken van een probleemcode voor B1994 zijn losse, defecte of anderszins beschadigde bedrading, connectoren en andere componenten. Andere oorzaken van deze probleemcode zijn losse of gecorrodeerde batterijkabelconnectoren, een slechte batterij en defecte airbagcomponenten en een probleem met de aardingsdraad.
Wat zijn de symptomen van de B1994-code?
De PCM signaleert de opslag van een B1994-foutcode door het SRS-waarschuwingslampje te verlichten. In het geval van een storing van het SRS-waarschuwingslampje, signaleert de PCM de bestuurder van een dergelijke storing met een reeks hoorbare tonen terwijl het voertuig in werking is.
Hoe diagnosticeert een monteur de B1994-code?
Voor een juiste diagnose van een B1994-foutcode moet de monteur een geavanceerde scanner en een digitale volt / ohm-meter gebruiken met een uitgangsvermogen van 10 mA of minder om te voorkomen dat het mechanisme van de airbag wordt uitgeschakeld. Bovendien moet de monteur de volgende stappen uitvoeren:
De monteur moet de diagnose starten door de foutcode te wissen en het systeem te testen om te zien of de code terugkeert.
Als de probleemcode van B1994 terugkeert, downloadt u eventuele opgeslagen foutcodes en de stilstaand beeldgegevens van de PCM met behulp van de geavanceerde scanner.
Start het voertuig en test de kabelboom voor de zijdelingse airbag aan de bestuurderszijde om te zien of er losse bedrading of verbindingen zijn.
De monteur moet ook een proefrit uitvoeren terwijl het voertuig loopt om te zien of de code opnieuw is opgeslagen.
Als de code terugkeert, moet de monteur eerst de accukabels loskoppelen en de kabelboom een grondiger inspectie geven.
Terwijl de accu wordt losgekoppeld, moet de monteur de accukabelklemmen controleren op corrosie.
Nadat u de accukabels weer hebt aangesloten, herprogrammeert u de module voor de airbag, indien nodig, en wist u de code.
Als de code terugkeert, test dan de referentiespanning en het massasignaal aan de kant van de bestuurder, aan de zijkant gemonteerd luchtzakcircuit met behulp van de digitale volt / ohm-meter.
Als de monteur geen signaal kan detecteren, moeten deze de PCM en alle gerelateerde regelmodules loskoppelen en vervolgens de continuïteit testen van de zijde van de boordairbag voor de bestuurderszijde met de aarding van de batterij.
Bovendien moet de monteur de continuïteit tussen de airbag-regeleenheid en de PCM controleren met behulp van de digitale volt / ohm-meter.
Wis de B1994-foutcode en test het systeem opnieuw om te zien of het terugkomt.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de B1994-code
Een veelgemaakte fout die door monteurs wordt gemaakt bij het diagnosticeren en repareren van een B1994-foutcode, is om duurdere componenten te vervangen zonder eerst de bedrading of connectoren op fouten te controleren. Als defecte bedrading of connectoren de schuld hebben in gevallen zoals deze, blijft het probleem bestaan en kan de monteur verwachten dat de PCM de code opnieuw opslaat.
Hoe serieus is de B1994-code?
Hoewel betekenaars van deze foutcode misschien klein lijken, is de opslag van deze storingscode gevaarlijk en mogelijk levensbedreigend, zo niet opgelost. Eigenaren van voertuigen moeten deze code zo snel mogelijk laten diagnosticeren en corrigeren.
Welke reparaties kunnen de B1994-code repareren?
Om een B1994-foutcode correct te herstellen, moet de monteur de volgende reparaties uitvoeren:
De monteur dient alle defecte of beschadigde bedrading, connectoren of componenten te vervangen die tijdens de diagnose zijn aangetroffen.
Ze moeten er ook voor zorgen dat alle draden en connectoren goed zijn geïnstalleerd.
Vervolgens moeten ze eventuele beschadigde of gecorrodeerde batterijkabelconnectors repareren, reinigen of vervangen. Reinig daarnaast de accupolen van corrosie voordat u de accukabels opnieuw aansluit.
Als de zijkant van de airbag aan de kant van de bestuurder slecht is, vervangt u deze.
Als de zij-zij-airbag aan de bestuurderszijde slecht is, vervangt u deze ook.
Vervang de regeleenheid van de airbag als deze defect is.
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de B1994-code
Voordat u de bestuurderszijde, zij-gemonteerde airbag, inspecteert, moet u zowel de negatieve als de positieve accukabels loskoppelen. Eenmaal losgekoppeld, moet de monteur minstens drie minuten wachten voordat hij doorgaat met de inspectie om te voorkomen dat de airbag wordt gebruikt.
Heb je hulp nodig met een B1994-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.